ANLIKER Referenzen

Zahnradbahn Alpnachstad

Alpnachstad OW – Modernisierung der Zahnradbahn zwischen Alpnachstad und Pilatus Kulm

Schmuckstück


Die 1889 eröffnete Zahnradbahn von Alpnachstad (440 m ü. M.) nach Pilatus Kulm (2’073 m ü. M.) ist eines der touristischen Highlights des Kantons Obwalden. Mit bis zu 48 Prozent Steigung ist sie die steilste Zahnradbahn der Welt. Im Zuge der Erneuerung mit neuen Triebwagen wird auch die Talstation ausgebaut. Ein Teil der Gleisanlagen bis zum Kilometer 0,3 wird erneuert und zwei neue Gleiswechselanlagen werden erstellt. Die Arbeiten, ausgeführt von ANLIKER, erfolgen in drei Winteretappen.

 

Infrastruktur

Strassentangente Zug-Baar

Neue Verkehrsverbindung für privaten und öffentlichen Verkehr

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Zwei Villen an der Restelbergstrasse 86, Zürich

Tiefbau-Auftrag Baugrube für die TERRATECH AG

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Baugrube Terrassenhäuser, Limmattalstrasse, Zürich

Grossartige Baugrube mit Blick auf die Stadt.

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Sanierung Bahnstrecke Zug-Arth-Goldau

Auf einer Länge von 12 Kilometern wurde die Bahnstrecke mit einem neuen Trassee saniert.

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Neugestaltung Grendl Löwengraben Luzern

Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.

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Strassenverbindung Luzern-Emmen

Verbreiterung der Verkehrsverbindung bei der Fluhmüle

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AuTunnelsanierung Baer, Küssnacht am Rigi

Erneuerung Brandschutz, Stützmauern und Lärmschutzverkleidung

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Wildtierüberführung über A4 zwischen Schwyz und Goldau

Auch der Gnipenbach führt neu über die Autobahn – ein Novum im Schweizer Tiefbau.

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Rückbau Autogarage Baumackerstrasse, Oerlikon

Baugrube für neues Wohngebäude

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Überbauung SUNSET, Bülach

Gespriesste Baugrube zwischen Altstadt und Bahnhof.

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Wildtierkorridore Neuenkirch und Langnau b. Reiden

Überführungen in Holzkontruktionen aus Entlebucher Holz

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Vollanschluss Steinerstrasse, Schwyz

Tiefbauprojekt mit zwei Kreiseln, Stützmauern und einer Brücke

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Neubau Doppeleinfamilienhaus Rigistrasse, Kilchberg ZH

Zwei Untergeschosse und zwei Obergeschosse an Hanglage am linken Zürichseeufer

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Erhaltungsprojekt Nationalstrasse Küssnacht–Brunnen

Belagserneuerung und neuer Lärmschutz für die Autobahn zwischen Küssnacht und Brunnen.

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NO1, Schwamendingen, Zürich

Einhausung Autobahnkreuz Zürich Ost bis zum Schöneichtunnel

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Autobahnzubringer A4 Obfelden/Ottenbach

Infrasturkturprojekt für das ANLIKER GU-Plus-Modell mit 12 Teilprojekten

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Ausbau SBB Bahnhof Zürich-Altstetten

Neue Personenunterführung und Erhöhung des Perrons beim Bahnhof SBB Zürich-Altstetten

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Bahnhof Arth-Goldau

Gesamtumbau des SBB-Bahnhofs inkl. Spurerweiterung

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Neubau Goldbacherstrasse, Küsnacht ZH

Wohn- und Gewerbehaus auf fünf Obergeschossen inkl. Tiefgarage

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Lärmschutzwand A2, Hergiswil NW

Abbruch und Neubau von 1,9 Kilometer Lärmschutzmauer

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Ausbau Kantonsstrasse 381 Baar–Menzingen

Neue Unterführung und Erhöhung des Perrons sowie Ausbau der Radstreifen unter Vollbetrieb.

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Sanierung und Erweiterung Krienbachkanal, Luzern

Neue Betonbauten und Kunststoffrohre unter dem Luzern Eichhof-Areal

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Sanierung und Teilausbau Seebodenstrasse, Küssnacht am Rigi

Gesamtsanierung auf 5 Kilometern Länge.

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Lärmschutz an der Autobahn A2 Sentibrücken, Luzern

Lärmschutz-Neubauten zwischen Reussport- und Sonnenbergtunnel.

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Autobahnsanierung N1 Dietikon/Limmattal

4 Kilometer langer Autobahnabschnitt der N1 wurde im Schicht- und Nachtbetrieb während knapp zwei Jahren saniert.

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A2 Erhaltungsprojekt Grenze LU/NW – Hergiswil

Sanierung des Autobahnabschnitt auf der A2 Grenze Luzern und Nidwalden zwischen dem Spiertunnel und Loppertunnel.

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Strassensanierung Feld-/Birmensdorferstrasse Urdorf

Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.

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Schienen-Lärmschutzwände Rupperswil–Mägenwil

Baumeisterarbeiten Los 1 und Los 2

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Umstellung Stromversorgung SZ Uetliberg, Zürich

Pfahlbohrungen für die Uetlibergbahn auf einer Länge von über 5 Kilometern

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