20.10.2026
Basels Tramlinie 11: 30 Wochen Intensivbauphase
Die ANLIKER Bauunternehmung führt die beiden Lose Süd und Nord der Fahrbahnerneuerung Reinach–Münchenstein (Linie 11) für die BLT Baselland Transport AG aus. Die Vollsperre dauert vom 18. Mai bis 12. Dezember 2026. Ein Team von bis zu 95 Personen bewältigt die lange Intensivbauphase.
Die Tramlinie 11 der BLT Baselland Transport AG führt vom basellandschaftlichen Aesch Dorf quer durch das Zentrum der Stadt Basel bis nach Saint-Louis an der französischen Grenze. Die Infrastruktur der Linie 11 hat auf diversen Streckenabschnitten das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht und muss erneuert werden. Die Streckenerneuerung erfolgt etappiert. ANLIKER realisiert derzeit die letzte Etappe des Projekts auf dem Streckenabschnitt Surbaum (Reinach BL) bis Freilager (Münchenstein).
Begrünte Fahrbahnkonstruktion
Während der 30-wöchigen Sperrung der Linie 11 werden rund 3.5 km Tramgleise erneuert. ANLIKER ersetzt dabei die bisherigen Schottergleise durch eine feste Fahrbahnkonstruktion, welche oberflächlich mit Magerwiese begrünt wird. Die Gleisarbeiten werden von umfangreichen Werkleitungsarbeiten sowie Strassenbauarbeiten im angrenzenden Bereich begleitet. Gleichzeitig werden alle vier Haltestellen gemäss Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) barrierefrei umgebaut. Zudem entsteht ein neues Betriebsgebäude.
Effiziente Baulogistik
Im dicht besiedelten und stark befahrenen Umfeld der Linienbaustelle kommt einer durchdachten, effizienten Baulogistik eine besondere Bedeutung zu. Ein grosszügiger Installationsplatz mit Obendreherkran ist das logistische Herzstück des Bauprojekts. Mit leistungsfähigem Inventar, wie dem 23.7 t Zweiwegebagger Cat M323F für Strasse und Schiene, und einem Baustellenteam von bis zu 95 Mitarbeitenden wird das enge Terminprogramm eingehalten. Bei der Erneuerung ihrer Infrastruktur legt die BLT den Fokus auf den Wertstoffkreislauf sowie den schonenden Umgang mit Ressourcen.
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