Am Pfingstwochenende leistete das ANLIKER Baustellenteam bei Niederbipp einen grossen Effort: Innerhalb von 75 Stunden wurde die Bahnüberführung zweier sich kreuzenden Linien ersetzt. Bei solch einem straffen Terminprogramm bleibt kein Raum für Fehler.
Für das Verkehrsunternehmen Aare Seeland mobil AG (asm) erneuert ANLIKER auf dem rund einen Kilometer langen Abschnitt Niederbipp–Scharnageln das Bahntrasse. Im Rahmen dieses Projekts kam es über Pfingsten zu einer spektakulären Intensivbauphase: Während einer 75-stündigen Totalsperrung wurde eine neue Unterführung der asm-Linie unter die darüber verlaufende doppelspurige SBB-Bahnlinie eingeschoben.
Präzision unter Zeitdruck
Um dies zu ermöglichen, war ein Betonbauteil vorgefertigt worden, das als Brückenelement und Unterführung dient. Dieses 1'200 Tonnen schwere Fertigelement konnte dann während der Totalsperrung seitlich in die Strecke eingeschoben werden. Zuerst aber galt es, die beiden SBB-Gleise à 60 m zu demontieren und ein Erdvolumen von 7'000 m3 auszuheben. Nach dem delikaten Einschub des Betonbauteils wurde es hinterfüllt und die SBB-Gleise wiederhergestellt. Am Dienstagmorgen nach Pfingsten konnten die SBB-Züge wieder pünktlich verkehren. Solche Leistungen gelingen nur mit motivierten, erfahrenen Mitarbeitenden und einer partnerschaftlichen Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten.