ANLIKER Referenzen
Sanierung Bahnstrecke Zug/Arth-Goldau
Neues Schienentrassee auf der Bahnstrecke Zug/Arth-Goldau
Höchstleistung auf Schienen
Zwischen dem Bahnhof Zug und dem Bahnhof Arth-Goldau wurde die Bahnstrecke auf einer Gesamtlänge von rund zwölf Kilometern umfassend saniert und ausgebaut. Es fielen unterschiedliche Baumeisterarbeiten in verschiedenen Bereichen an. Die ARGE ZUGO mit Beteiligung von ANLIKER führte eine Vielzahl an Arbeiten aus, die eine Bauunternehmung anbieten kann. Tunnelausbauten, Entwässerungsleitungen, Stützbauwerke, Brückenbauten, diverse Hangsicherungen sowie eine Verbreiterung des Bahntrassees auf zwei Spuren waren Bestandteile des komplexen Auftrages. Eine nicht alltägliche Hürde war die Baustellenlogistik. Um die Baustelle zu versorgen, wurden elf Zufahrten inklusive Installationsplätze gebaut.
Infrastruktur
Gesamtumbau des SBB-Bahnhofs inkl. Spurerweiterung
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Gesamtsanierung auf 5 Kilometern Länge.
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Baugrube für neues Wohngebäude
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Pfahlbohrungen für die Uetlibergbahn auf einer Länge von über 5 Kilometern
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Infrasturkturprojekt für das ANLIKER GU-Plus-Modell mit 12 Teilprojekten
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Belagserneuerung und neuer Lärmschutz für die Autobahn zwischen Küssnacht und Brunnen.
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Tiefbauprojekt mit zwei Kreiseln, Stützmauern und einer Brücke
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Erneuerung Brandschutz, Stützmauern und Lärmschutzverkleidung
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Neue Unterführung und Erhöhung des Perrons sowie Ausbau der Radstreifen unter Vollbetrieb.
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Tiefbau-Auftrag Baugrube für die TERRATECH AG
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Zwei Untergeschosse und zwei Obergeschosse an Hanglage am linken Zürichseeufer
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Die über 130-jährige Bahn ist die steilste Zahnradbahn der Welt und erhält eine neue Talstation und Gleisanlagen.
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4 Kilometer langer Autobahnabschnitt der N1 wurde im Schicht- und Nachtbetrieb während knapp zwei Jahren saniert.
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Neue Personenunterführung und Erhöhung des Perrons beim Bahnhof SBB Zürich-Altstetten
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Verbreiterung der Verkehrsverbindung bei der Fluhmüle
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Überführungen in Holzkontruktionen aus Entlebucher Holz
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Auch der Gnipenbach führt neu über die Autobahn – ein Novum im Schweizer Tiefbau.
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Abbruch und Neubau von 1,9 Kilometer Lärmschutzmauer
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Wohn- und Gewerbehaus auf fünf Obergeschossen inkl. Tiefgarage
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Neue Betonbauten und Kunststoffrohre unter dem Luzern Eichhof-Areal
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Baumeisterarbeiten Los 1 und Los 2
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Einhausung Autobahnkreuz Zürich Ost bis zum Schöneichtunnel
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Lärmschutz-Neubauten zwischen Reussport- und Sonnenbergtunnel.
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Neue Verkehrsverbindung für privaten und öffentlichen Verkehr
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Sanierung des Autobahnabschnitt auf der A2 Grenze Luzern und Nidwalden zwischen dem Spiertunnel und Loppertunnel.
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Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.
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Die Kreuzung Feldstrasse-/ Birmensdorferstrasse wird mit einem Betonkreisel ausgestattet.
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